中國車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈全面梳理及布局狀況研究
來源：企查貓發(fā)布于：07月05日 05:40
2025-2030年中國車載雷達(dá)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
中國車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及布局狀況研究
近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展，車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。中國作為全球最大的汽車市場，也成為車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要市場之一。本文將梳理中國車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈的全景，并探討目前的布局狀況。
首先，我們來了解一下車載雷達(dá)的定義和作用。車載雷達(dá)是一種基于雷達(dá)原理的感知設(shè)備，安裝在汽車上，用于監(jiān)測周圍環(huán)境，實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助系統(tǒng)和智能駕駛功能。在車輛安全、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括芯片、傳感器、算法和整車廠等環(huán)節(jié)。首先是芯片環(huán)節(jié)，芯片是車載雷達(dá)的核心部件，決定了雷達(dá)感知能力的強(qiáng)弱。目前國內(nèi)有多家芯片企業(yè)專注于車載雷達(dá)芯片的研發(fā)和生產(chǎn)，例如芯移通、禾賽科技等。
第二個(gè)環(huán)節(jié)是傳感器，傳感器是車載雷達(dá)感知環(huán)境的裝置，對雷達(dá)系統(tǒng)的性能和精度有著重要影響。目前國內(nèi)的傳感器企業(yè)主要包括激光雷達(dá)企業(yè)和毫米波雷達(dá)企業(yè)。激光雷達(dá)企業(yè)以陸風(fēng)激光、全神激光等為代表，毫米波雷達(dá)企業(yè)以啟明雷達(dá)、芯移通等為代表。
在算法方面，車載雷達(dá)的感知和識別能力離不開優(yōu)秀的算法支持。目前國內(nèi)有多家企業(yè)專注于車載雷達(dá)算法的研發(fā)，例如圖森未來、用友等。這些企業(yè)通過與整車廠合作，將算法應(yīng)用于車載雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能。
整車廠在車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈中也起到了重要的作用。整車廠作為最終的車載雷達(dá)消費(fèi)者，直接決定了雷達(dá)的市場需求。在國內(nèi)，一些知名的整車廠已經(jīng)開始將車載雷達(dá)作為關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行布局，例如吉利、比亞迪等。
總體來說，目前中國車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模，但與國外領(lǐng)先企業(yè)相比，仍有較大差距。在芯片和傳感器方面，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)能上仍需加強(qiáng)。在算法方面，國內(nèi)企業(yè)需要加強(qiáng)與整車廠的合作，將優(yōu)秀的算法應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品中。在整車廠方面，需要加大對車載雷達(dá)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，培養(yǎng)一批具有技術(shù)實(shí)力和市場影響力的龍頭企業(yè)。
未來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣和智能駕駛需求的增加，中國車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。政府應(yīng)加大對車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的扶持力度，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，提高整體競爭力。
綜上所述，中國車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初具規(guī)模，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。只有加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和應(yīng)用性，不斷創(chuàng)新與國際領(lǐng)先水平接軌，才能在全球車載雷達(dá)市場中占據(jù)一席之地。
