汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）及數(shù)據(jù)來源綜述
來源：企查貓發(fā)布于：07月05日 06:13
2025-2030年中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System，簡稱DMS）是一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)的技術(shù)。它采用攝像頭和傳感器等設(shè)備，可以對駕駛員的眼睛、面部表情、姿勢和瞳孔等進(jìn)行監(jiān)測和識別，以及分析駕駛員的注意力集中度、疲勞程度和情緒等，從而提供及時(shí)的駕駛輔助和警告。
DMS主要通過車內(nèi)攝像頭來獲取駕駛員的信息，攝像頭可以采集駕駛員的眼睛、頭部和身體的運(yùn)動狀態(tài)。例如，它可以檢測到駕駛員是否頻繁地轉(zhuǎn)動頭部以及是否頻繁地瞥眼。通過這些信息，DMS能夠準(zhǔn)確地判斷駕駛員的注意力集中度和疲勞程度。同時(shí)，DMS還能夠通過分析駕駛員的面部表情來判斷駕駛員的情緒狀態(tài)，警示駕駛員駕駛過程中是否過于激動或者過于沮喪，從而避免出現(xiàn)可能的危險(xiǎn)駕駛行為。
DMS的數(shù)據(jù)來源主要是車內(nèi)攝像頭和傳感器。攝像頭通常安裝在車輛的前部和車內(nèi)的適當(dāng)位置，以確保對駕駛員的監(jiān)測是全方位的。攝像頭會持續(xù)地拍攝駕駛員的瞳孔變化、面部表情和頭部姿勢等信息，并將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)紻MS的處理單元進(jìn)行分析和判斷。除了攝像頭，DMS還會使用到其他的傳感器，例如車輛中的加速度傳感器、剎車傳感器等，這些傳感器主要用于輔助監(jiān)測駕駛員的姿勢和動作。
關(guān)于DMS的數(shù)據(jù)處理和隱私問題，制造商和技術(shù)提供商一直都非常重視。他們會采取一系列的隱私保護(hù)措施，以確保駕駛員的隱私不受侵犯。首先，DMS會盡可能地減少對駕駛員的個(gè)人信息的收集和存儲。其次，DMS會采用加密技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)，以防止數(shù)據(jù)被不法分子獲取。此外，制造商還會制定嚴(yán)格的數(shù)據(jù)使用和共享規(guī)定，確保DMS數(shù)據(jù)只被用于駕駛輔助目的，不會被濫用。
總結(jié)來說，汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）是一種基于攝像頭和傳感器等設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)的技術(shù)。它能夠?qū)︸{駛員的眼睛、面部表情、姿勢和瞳孔等進(jìn)行監(jiān)測和識別，提供及時(shí)的駕駛輔助和警告。DMS的數(shù)據(jù)來源主要是車內(nèi)攝像頭和傳感器，通過這些設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。同時(shí)，制造商和技術(shù)提供商也非常注重DMS的數(shù)據(jù)處理和隱私保護(hù)，采取一系列措施確保駕駛員的隱私不受侵犯。
