全球和中國(guó)飛機(jī)制造和氫動(dòng)力飛機(jī)領(lǐng)域企業(yè)/機(jī)構(gòu)布局案例
來源：企查貓發(fā)布于：07月09日 09:11
2025-2030年中國(guó)飛機(jī)制造及氫動(dòng)力飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
全球及中國(guó)飛機(jī)制造及氫動(dòng)力飛機(jī)領(lǐng)域企業(yè)/機(jī)構(gòu)布局案例
近年來，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提高，氫動(dòng)力飛機(jī)作為一種清潔能源的交通工具受到了廣泛關(guān)注。全球范圍內(nèi)的飛機(jī)制造企業(yè)和機(jī)構(gòu)紛紛加大研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)需求并推動(dòng)氫動(dòng)力飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展。在這一領(lǐng)域中，中國(guó)的企業(yè)也開始積極參與，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)并尋求與全球企業(yè)的合作機(jī)會(huì)。
全球范圍內(nèi)，許多知名的飛機(jī)制造企業(yè)都已經(jīng)開始了氫動(dòng)力飛機(jī)領(lǐng)域的布局。例如，波音公司于2021年宣布計(jì)劃推出氫動(dòng)力飛機(jī)，在研究和開發(fā)方面投入了大量資源。波音在美國(guó)華盛頓州建立了一個(gè)研發(fā)中心，致力于推動(dòng)可持續(xù)航空的發(fā)展。該公司正與政府、學(xué)術(shù)界和行業(yè)內(nèi)的其他合作伙伴合作，以實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力飛機(jī)的商業(yè)化。波音的目標(biāo)是到2035年推出一種以氫氣為燃料的商業(yè)飛機(jī)，并在2040年之前實(shí)現(xiàn)普及。
此外，歐洲也有多家企業(yè)在氫動(dòng)力飛機(jī)領(lǐng)域積極布局。法國(guó)航空航天集團(tuán)空中客車公司（Airbus）與法國(guó)政府合作，在2020年宣布了一個(gè)名為“ZEROe”的氫動(dòng)力飛機(jī)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在開發(fā)可在2035年之前商業(yè)化的氫燃料飛機(jī)?？罩锌蛙囉?jì)劃推出三款不同類型和尺寸的氫動(dòng)力飛機(jī)，以滿足不同航程和乘客容量的需求。
在中國(guó)，中國(guó)商飛公司也積極參與氫動(dòng)力飛機(jī)的研發(fā)和制造。中國(guó)商飛公司是中國(guó)唯一一家具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型商用飛機(jī)制造企業(yè)。該公司于2021年成立了一個(gè)研究所，專門負(fù)責(zé)氫動(dòng)力飛機(jī)的研究和開發(fā)。中國(guó)商飛公司表示，他們將借鑒波音和空中客車等國(guó)際公司在氫動(dòng)力飛機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國(guó)的特點(diǎn)和需求，開發(fā)符合中國(guó)市場(chǎng)的氫動(dòng)力飛機(jī)。
此外，中國(guó)科學(xué)院也成立了一個(gè)氫燃料飛機(jī)研究中心，旨在探索和開發(fā)氫動(dòng)力飛機(jī)技術(shù)。中國(guó)政府也將氫燃料作為重要的發(fā)展方向，并出臺(tái)了多項(xiàng)政策和措施來支持氫燃料的推廣和應(yīng)用。
總的來說，全球范圍內(nèi)的飛機(jī)制造企業(yè)和機(jī)構(gòu)都將氫動(dòng)力飛機(jī)作為未來的發(fā)展方向，積極推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的研究和開發(fā)。中國(guó)的企業(yè)也開始加強(qiáng)在該領(lǐng)域的布局，并尋求與國(guó)際企業(yè)合作的機(jī)會(huì)。隨著技術(shù)的不斷突破和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，氫動(dòng)力飛機(jī)有望成為未來航空工業(yè)的重要發(fā)展方向，為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
