調(diào)研：國外民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）重點(diǎn)研制單位
來源：企查貓發(fā)布于：07月11日 20:43
2025-2030年民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）行業(yè)技術(shù)研究與發(fā)展應(yīng)用調(diào)研報(bào)告
在國外，民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）一直以來都是航空電子技術(shù)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。為了更好地了解和掌握國外的EFB技術(shù)研究發(fā)展情況，我作為國內(nèi)電子飛行包領(lǐng)域的研制單位的一名調(diào)研員，近期進(jìn)行了一系列的調(diào)研工作。
首先，我前往美國，訪問了美國國家航空和太空管理局（NASA）以及一些著名的航空電子研究機(jī)構(gòu)和公司。在與這些單位的專家進(jìn)行了深入交流之后，我了解到美國在EFB技術(shù)研究方面取得了一系列重要成果。他們在EFB的軟硬件設(shè)計(jì)、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)等方面取得了很多創(chuàng)新性成果，這些成果不僅在美國國內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，而且在國際上也具有較高的影響力。
在歐洲地區(qū)，我參觀了一些航空電子設(shè)備研制廠家，如歐洲空中客車公司（Airbus）、波音公司（Boeing）等。這些大型企業(yè)在EFB技術(shù)研究和應(yīng)用方面都取得了很大的進(jìn)展。他們采用了先進(jìn)的技術(shù)手段，不斷提高EFB的性能和功能，使其在飛行安全、航班運(yùn)行和數(shù)據(jù)記錄等方面發(fā)揮著重要的作用。此外，我還參觀了一些歐洲航空公司的航空電子工程研究所，了解了他們在EFB使用管理和人機(jī)界面設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。這些經(jīng)驗(yàn)對我們國內(nèi)的EFB技術(shù)研制和應(yīng)用管理具有一定的借鑒意義。
在亞洲地區(qū)，我前往了一些國際知名的航空電子技術(shù)研發(fā)中心。這些研發(fā)中心在EFB技術(shù)研究和應(yīng)用方面也取得了一定的成績。我了解到，亞洲地區(qū)的一些國家和地區(qū)正在加大對EFB技術(shù)研究和應(yīng)用的支持力度，并鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入。與南京市電子飛行包研發(fā)中心的專家進(jìn)行交流后，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)與亞洲地區(qū)在EFB研究方面存在一定的差距，主要集中在軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成方面。因此，我們有必要認(rèn)真研究國外EFB的創(chuàng)新成果，吸取其經(jīng)驗(yàn)，并加強(qiáng)國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的研究力度，提高國內(nèi)EFB技術(shù)的核心競爭力。
通過這次調(diào)研，我深刻認(rèn)識(shí)到國外在EFB技術(shù)研究和應(yīng)用方面取得的成果。同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)在這一領(lǐng)域的不足之處。作為研制單位的一員，我將與同事們積極探索EFB的技術(shù)研究和應(yīng)用，努力填補(bǔ)國內(nèi)在EFB研究方面的空白，促進(jìn)我國航空電子技術(shù)的發(fā)展。
在這次調(diào)研中，我不僅了解到了國外EFB技術(shù)研究發(fā)展情況，同時(shí)也拓寬了自己的視野，增加了對飛行電子設(shè)備的了解。通過與國外專家的交流，我深入了解到EFB在飛行安全、航班準(zhǔn)時(shí)率等方面的優(yōu)勢，也明白了EFB在日常航班操作中應(yīng)用的合理性。這次調(diào)研雖然辛苦，但是收獲很大，我相信這些經(jīng)驗(yàn)和成果將對我國的EFB相關(guān)研究和應(yīng)用工作產(chǎn)生積極的影響。
